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現代のボルボは、もう“地味”とは言わせない──新型XC60 Recharge Ultimate T6 AWD plug-in hybrid試乗記
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ボルボのミドルサイズSUV「XC60」の最上級仕様にサトータケシが乗った！

大パワーを余すことなく路面に伝える

トヨタ・カムリの販売終了を考える！ さらばFFセダンのパイオニア

プラグイン・ハイブリッドシステムを備えるボルボXC60 Recharge Ultimate T6 AWD plug-in hybrid（以下、XC60）は、借り受けた時点でほぼほぼフルに充電されていた。インパネに表示されるEV走行での航続距離は72km。走行モードを選ぶとき、エンジンとモーターがバランスよく働くはずの「ハイブリッド」モードを選んだけれど、発進時にエンジンは始動せず、EVとして動き出した。

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    その地味さこそがボルボなのに。どのメーカーも版で押したように「自動車のデザインは家電品のようであってはいけません。クールで、何よりセクシーでなければいけないのです」とか言っては、変にでかくて偉そうな車を垂れ流す。うんざりだ。
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